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湖北塑膠跑道施工方法和質置控制技術

點擊:329 日期:2018-07-25 選擇字號:
湖北塑膠跑道施工方法和質置控制技術
湖北塑膠跑道施工方法和質置控制技術
     塑膠跑道建設測量控制,傳統的測量方法遠遠滿足不了現代體育場建筑測量的 要求,湖北塑膠跑道施工工程采用現代的智能型電腦電子速測儀(NICON DTM-550全站儀)確保測量速度和測量精度。
符合基準點
    根據建設單位提供的坐標(大地坐標)0點M點(0點 是場地中心點,M點在東向為Z軸)進行復核,將全站儀架設在0點,整平儀器,打開建站程序,將0點坐標輸人測站 點,H點的坐標輸人后視點,棱鏡架設在H點,湖北塑膠跑道施工介紹全站儀照準部照準校鏡,然后按測距程序中的坐標測量進行觀測,在屏 幕上直接讀出M點的坐標,測設結果與理論值比較誤差: =0.000m、Ay =0.002 m符合《工程測量規范》的建筑 方格網一級的主要技術要求。
塑膠跑道建設
     平面控制網的建立確定七個關鍵點,即場區的中心點0,兩個圓心點0,02,四個基準點-彎道與直道分界點A、B、C、D。根據0點,0.2點,分別測設內環道1m控制樁及跑道外0.5m控制粧, 控制樁測設間距直道為3m,彎道為1m,在四個切點處測設高程控制網測設根據進場后測設的7號水準點高程92. 853作為基準點測設高程控制網,過0.02的垂線上分別測設高程樁及與坐標軸夾角分別為30°、60。、90°、120。、150°、180°測設每隔4m的高程控制樁。湖北塑膠跑道施工的各項測量精確計算,精心操作,認真復核,確保跑道瀝青結合層的長度、寬度、厚度、坡度、標高和平整度符合要求。
基層質量控制
對于瀝青層下面的300mm厚二灰碎石混合料的施工,湖北塑膠跑道施工介紹不僅應嚴格按照高速公路的相關標準和操作規程進行施工,還應根據跑道的平整度、橫向坡度要求在攤鋪、推平、碾壓時,精確計算用料和攤鋪厚度,在跑道兩側邊緣外設指示樁,標出混合料層邊緣的松鋪高程和設計高程,推平、碾壓時均產生與設計一致的橫向坡度,在混合料拌和均勻后,當含水量達到最佳含水量時,立即用平地機或推土機初步整平和整型,然后用推土機或小型壓路機快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整,整平過程中,設人跟機,檢查有無高低不平之處,高處鏟除,對于局部的低洼之處,用齒耙將其表層80~100mm厚耙松,用新拌和的混合料找補平整,再用推土機整平一次。湖北塑膠跑道施工每次整型都嚴格按規定的坡度和平整度要求進行,并特別注意接縫順延平整?;旌狭蠅簩嵑?,在跑道范圍全面認真檢查寬度、橫坡和平整度及標高,不得用貼補薄層混合料找平。強度、整體性、均勾性控制。
以上就是湖北塑膠跑道施工介紹的信息,希望對您有幫助,歡迎咨詢惠顧?。?!

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